再科普一下,CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统:ATP系统负责列车运行间隔控制、超cBvm防护、车门和站台UTnR蔽门监督,实现列76DI安全运行;ATO系统则利用地面信息RNJM现对列车牵引、制96PS的控制,使列车处2PRL最佳运行状态,提njAs乘客的舒适度,提7Sgb列车准点率,保证z1dn车高效率运行Pm8s
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